Статьи
Британская ассоциация потребителей Which провела исследование и выявила самые опасные для экологии марки дизельных автомобилей. Испытания показали, что автомобили практически всех брендов не соответствуют заявленным нормам экологичности.
Британская ассоциация потребителей Which провела исследование и выявила самые опасные для экологии марки дизельных автомобилей. Испытания показали, что автомобили практически всех брендов не соответствуют заявленным нормам экологичности.
Тот факт, что дизельные двигатели укладываются в действующие нормы выбросов, еще не говорит о том, что все они «одинаково полезны»: в рейтинге самых токсичных моторов на тяжелом топливе, согласно проведенному исследованию, обнаружился семикратный разброс в показателях выбросов.
Исследование было проведено независимой британской ассоциацией потребителей Which. Испытания проводились с 2012 по 2016 год. Они показали, что автомобили практически всех брендов не соответствуют заявленным нормам экологичности. А машины некоторых марок в несколько раз превышают установленные лимиты, которые в данный момент в Евросоюзе составляют 0,18 г оксида азота (NOx) на километр для экологического класса «Евро-5» и 0,08 г/км — для «Евро-6». Поэтому, как заявляют организаторы исследования, замеры токсичности они проводили не по принятым в Европе стандартам, а в условиях обычной повседневной эксплуатации автомобиля.
Именно этим и обусловлена разница в результатах тестов ассоциации и официальных стендовых испытаний проверяющих органов. Также, как выяснилось по итогам замеров, токсичность выхлопа дизельного двигателя никак не зависит от расхода топлива. Это опровергает расхожее мнение о том, что моторы, потребляющие больше солярки, больше загрязняют воздух.
Как показало исследование, самые «грязные» дизельные двигатели — у Renault. Причём все 16 французских авто показали превышение допустимого уровня токсичности в двух экологических стандартах. Оказалось, что двигатели более требовательного стандарта Евро-6 у этой марки даже токсичнее, чем двигатели стандарта Евро-5 у ряда других марок. Сильно вредят экологии и дизели Nissan, которые японский бренд разрабатывает совместно с Renault в рамках альянса двух автокомпаний. Далее в «антирейтинге» идёт Jeep, по заявлениям Which, у него нормы выбросов почти в десять раз превышают допустимый максимум.
Токсичность дизелей Ford оценена как «довольно высокая», на основании тестов, проведенных с 12 дизельными моделями этой марки. «Середнячком» оказалась марка Volvo, у которой семь моделей с двигателями Евро-5 показали весьма неплохой результат, а вот двигатели Евро-6 подвели: уровень выбросов оказался выше заявленного.
Самыми «чистыми» оказались двигатели Toyota, BMW и Mini. Очень хорошие результаты продемонстрировали и автомобили концерна Volkswagen, однако организаторы исследований отмечают, что после громкого дизельного скандала показатели дизелей этой марки оказываются под вопросом.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram!
Чтобы подписаться на канал 1neof в Telegram, достаточно пройти по ссылке https://telegram.me/firstneof с любого устройства, на котором установлен мессенджер, и присоединиться при помощи кнопки Join внизу экрана.
