Статьи
Сразу два информационных ресурса рассказали о том, что немецкая автомобильная промышленность озаботилась планами перехода на машины с электродвигателем. Сначала Zdnet обнародовал планы Porsche, а затем Electrek поделился информацией, пришедшей от Audi.
Сразу два информационных ресурса рассказали о том, что немецкая автомобильная промышленность озаботилась планами перехода на машины с электродвигателем. Сначала Zdnet обнародовал планы Porsche, а затем Electrek поделился информацией, пришедшей от Audi.
На фоне «дизельгейта», а теперь еще и обвинений в том, что немецкие автопроизводители создали целый картель для фальсификации данных по выбросам автомобилей с ДВС, автопром Германии переживает кризис. Выходом из него видится наращивание инвестиций в разработку и производство электрокаров.
Текущая линейка дизельных автомобилей может стать для Porsche последней, пишет Zdnet. В перспективе автопроизводитель собирается заменить такой тип двигателей на электрические.
Речь на внутрикорпоративных собраниях идет о том, чтобы полностью отказаться от дизельных автомобилей. На их место, вероятнее всего встанут полностью электрические версии. Окончательное решение и направление развития будут приняты до конца этого десятилетия, но активные обсуждения о смене курса идут уже сейчас.
В интервью Reuters гендиректор Porsche Оливер Блуме упомянул о дизельном скандале, в котором оказался замешан концерн Volkswagen. Он отметил, что скандал бросил тень в том числе и на Porsche, поскольку марка принадлежит Volkswagen Group. Обсуждения будущего дизельных моделей усилились после старта проверки автомобилей Porsche Cayenne на предмет все того же занижения показателей выбросов углекислого и угарного газов. Проверка началась в июне.
Блуме рассказал, что Audi и Porsche приносят 60% прибыли Volkswagen. Сейчас обе компании надеются на значительное обновление производства при переходе на электромобили. В частности это будет достигнуто за счет применения новой базы для автомобилей под названием PPE. Porsche потратит $1,2 млрд на ремонт и реорганизацию своего завода в Штутгарте. После этого он будет пригоден для производства полностью электрических моделей.
Audi и Porsche, оба — бренды группы VW, планируют быстрее выпускать новые электромобили после принятия совместной стратегии, предполагающей обмен технологиями в области электротранспорта. Новые электрокары Audi будут использовать ту же технологию, что и электрический Porsche E, выпуск которого запланирован на 2019 год.
Так, по данным газеты Handelsblatt и агентства Reuters, Audi планирует сократить расходы на R&D, связанные с газовыми и дизельными двигателями, на €10 млрд или $12 млрд, чтобы сосредоточиться на электромобилях. Для воплощения новой стратегии в Audi уже начались кадровые перестановки. Источники сообщили агентству Reuters, что четыре из семи топ-менеджеров компании будут уволены в ближайшем будущем.
Финансируя разработку электромобилей, Audi стремится сделать их прибыльными. Сообщается, что в компании хотят сохранить операционную прибыль на уровне 8% после перехода на электромобили, которые будут выпускаться на новом заводе в Брюсселе. В следующем году с конвейера должны сойти полностью электрический кроссовер Audi e-tron quattro, в 2019 году — его уменьшенная спортивная версия e-tron Sportback, а в 2020 году — третий электрокар, название которого Audi пока не раскрывает.
Ссылка на оригинал статей: https://electrek.co/2017/07/31/audi-cut-gas-diesel-fund-electric-car-development/
http://www.zdnet.com/article/porsche-considers-going-all-electric-in-the-future/
Подписывайтесь на наш канал в Telegram!
Чтобы подписаться на канал 1neof в Telegram, достаточно пройти по ссылке https://telegram.me/firstneof с любого устройства, на котором установлен мессенджер, и присоединиться при помощи кнопки Join внизу экрана.
